ARN74519110420001 WALDEN ABBEY. Bilde fra Steinar Norheim.

 

1911 Fullrigger WALDEN ABBEY (ARN745191104)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jern skrog
sail ship, full-rigged ship, iron hull.

Off.no:

1084187

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Arendal

Byggeår (year built):

1881/11

Bnr (Sno).:

102

Bygger (yard):

W. H. Potter & Son, Liverpool, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Strømsbo, Arendal.

Disponent (manager):

Grefstad & Herlofson, Arendal.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.800 tdw, 1.799 brt, 1.735 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 263,0’-B: 39,1’-D:24,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WJBK

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, full-rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
John Meyer 1910-11.
H. J. Henriksen 1911-13..

 

 

Historikk:

1881 Bygget som fullrigger WALDEN ABBEY av W. H. Potter
& Son, Liverpool, England for James Poole & Co., Liverpool.
1900 Solgt til Macvicar, Marshall & Co., Liverpool.
1911 Solgt i april til Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad &
Herlofson), Arendal.
1913
Solgt i august til J. J. Feore (Mobile, AL, USA),
Montevideo, Uruguay.
1916
Solgt til Seijlskibsrederiet Volante (V. Müller),
København, Danmark. Omdøpt til SVANEN.
1917 Stanset og skutt i senk 23/04 av den tyske ubåten U 60
(Kapitänleutnant Karl Georg Schuster) ca. 30 nm vest-nordvest
av Muckle Flugga, Shetlandsøyene mens hun var på reise fra
Baltimore, MD, USA til Aarhus, Danmark med mais.
2 mann omkom.

 


Fra sjøforklaringen i 1911:
Ole Jørgen Simonsen, stuert, Østre Moland, 30 aar, Carl Bauer, matros, Coblenz, 21 aar, begge med f. „Walden Abbey“ av Arendal, døde av beri-beri henholdsvis 8. og 10. april paa reise Caleta Caloso—Falmouth.
        Sjøforklaring i Antwerpen 26.-29. april, 1, 5. og 10. mai. Skibsinspektøren fandt, at kostholdet paa reisen hadde været mindre tilfredsstillende, og da føreren hadde undladt at søke havn for at faa frisk proviant og lægehjælp til de syke, indstillet han paa strafansvar efter strls. §§ 414 —416, hvorfor skibets fører av politimesteren i Arendal blev forelagt en mulkt stor kr. 100,00, som blev vedtat og betalt.

 

 

History in English:

1881 Built as full-rigged ship WALDEN ABBEY by W. H. Potter
& Son, Liverpool, England for James Poole & Co., Liverpool,
England.
1900 Sold to Macvicar, Marshall & Co., Liverpool.
1911 Sold in April to Skibs-A/S Strømsbo (Grefstad &
Herlofson), Arenda.
1913
Sold in August to J. J. Feore (Mobile, AL, USA),
Montevideo, Uruguay.
1916
Sold in September to A/S Manx King (J. Johannesen),
Farsund.
1916 Sold to Seijlskibsrederiet Volante (V. Müller),
København, Denmark. Renamed SVANEN.
1917
Shelled and sunk 23/04 by the German submarine U 60
(Kapitänleutnant Karl Georg Schuster) abt. 30 nm west-north-
west of Muckle Flugga, Shetlands whilst on a voyage from
Baltimore, MD, USA to Aarhus, Denmark with maize.
2 men died.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Malmstein Registeret, boka Norske Seilskuter, uboat.net, Norsk sjøulykkestatistik 1912.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/02-2015 (SN/PS)

ARN74519110420002 WALDEN ABBEY. Bilde fra Steinar Norheim.